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位于山東省德州市的四女寺樞紐南運河節制閘近日開啟，河北省邯鄲市磁縣境內的岳城水庫水經衛運河與南水北調東線一期北延工程水、引黃工程水匯合，進入南運河；位于天津靜海區的九宣閘樞紐南運河節制閘開啟，南來之水經南運河與天津本地水匯合。至此，以北京為起點的千年京杭大運河黃河以北段百年來首次實現全線通水。

南運河德州段,具有典型的“九曲十八彎”的龍形走勢散發著獨特風采。劉克政 攝

水量

相當于37個西湖

具有2500年歷史的京杭大運河全線總長約1789公里，跨越海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，具有防洪排澇、輸水供水、內河航運等多種功能。其中，黃河以北河段總長約707公里，所在的海河流域屬于資源性缺水地區，上世紀以來水資源呈衰減趨勢，部分河道長期斷流。

為了保護和利用好大運河，日前水利部啟動了京津冀魯京杭大運河2022年全線貫通補水行動，通過優化調度南水北調水、黃河水、本地水、再生水及雨洪水等多水源，向京杭大運河黃河以北707公里河段進行補水，為實現“十四五”大運河主要河段基本有水、進一步推動實現京杭大運河全年有水積累經驗。此次補水從4月14日開始，將持續到5月31日，預計總補水量達5.15億立方米，相當于37個西湖的水量。補水結束后，京杭大運河黃河以北通水河道將比去年增加約112公里，運河水面面積比去年增加約9.5平方公里。

大運河研究專家表示，此次四省市運河全線通水，不僅將置換沿線約60萬畝耕地的地下水灌溉用水，還將進一步改善和恢復河道的水生態系統，為推進大運河文化帶建設和實現旅游通航邁出了關鍵一步。

水源

主要來自漳河、黃河、南水北調

本次補水線路北起北京市東便門，經通惠河、北運河至天津市三岔河口，南起山東省聊城市南水北調東線一期北延工程穿黃出口閘，經小運河、衛運河、南運河至天津市三岔河口，流經京津冀魯四省市。

此次補水的主要水源包括南水北調東線一期北延工程供水，補水量1.83億立方米；岳城水庫經漳河向衛運河、南運河補水，補水量2.0億立方米；潘莊引黃工程向南運河補水，補水量0.3億立方米。密云水庫經京密引水渠、溫榆河等向北運河補水，入京杭大運河約0.25億立方米，再生水、雨洪水等其他水源補水0.72億立方米。

“此次補水的主要水源——岳城水庫水、黃河水和南水北調供水，三水合一的地方在素有‘小都江堰’之稱的四女寺水利樞紐。”德州市政協文史委主任王德勝介紹。

岳城水庫是大運河傳統主供水渠道，是國家直管的特大型水庫，去年10月，岳城水庫水位最高漲至152.30米，創建庫以來最高值，岳城水庫的漳水經衛運河與四女寺水利樞紐相通；黃河水經潘莊渠首閘、潘莊干渠、馬頰河、沙楊河、頭屯干渠、六五河至四女寺水利樞紐，通過穿漳衛新河倒虹吸將黃河水調入南運河；南水北調東線一期北延工程水，向北穿黃河后經聊城小運河、六分干進入德州，經七一河、六五河至四女寺水利樞紐。

進度

707公里已全部過流

“德州市境內南水北調東線北延工程調水于3月25日正式啟動，武城縣水利局在大屯水庫六五河節制閘下游設置三處水面漂浮物打撈設施，并安排專人進行24小時不停歇清理河道垃圾，確保水質安全。截至4月29日，向南運河輸水7061萬立方米，完成了此次計劃補水量的45%。”德州市水利局局長李守學介紹，截至5月1日，潘莊渠首補水流量為25立方米每秒，累計補水3135萬立方米。

南來之水出德州后流入河北省滄州市，流經吳橋、東光、泊頭、南皮、滄縣、運河區、新華區以及青縣等地，將為沿岸農業、生態補水達一億多立方米。

在天津靜海區九宣閘，奔騰而來的南運河之水滔滔不息匯入大運河天津段，截至5月5日，天津市已累計收水3000萬立方米，滿足了沿岸10萬畝農田灌溉需求，有效置換了周邊地區地下水源。

水利部相關負責人介紹，截至5月4日，此次補水行動已累計向京杭大運河黃河以北河段補水37975萬立方米，完成計劃補水量的73.7%;京杭大運河黃河以北河段707公里已全部過流。

生態

水潤京津冀運河展新顏

位于北京正南300多公里處的德州市是京津冀協同發展重要城市之一，德州自古通過京杭大運河與北京相連，素有“九達天衢，京南鎖鑰”之稱。此次補水行動，大大提升了德州大運河兩岸生態環境質量，古老德州煥發著運河風光帶來的獨特魅力。

在德州市天衢路至彩虹橋段運河兩岸，“十里花廊”樹木蔥蘢、百花齊放。“花廊”掩映下，碧水歡暢北流，微風輕送花香，過去無人問津的河道，如今成為人們爭相前往的好去處。

通暢的河水，豐沛的河道，使素有“九曲十八彎”美稱的德州大運河更加婀娜多姿，引人注目。岸邊的“九達天衢坊”更是成了“網紅”景區。原來這里記錄著德州“九達天衢”美名的來歷：自秦朝起，德州就有橫穿全區的馳道，秦始皇東巡就走的這條路。從“金都于燕”開始，德州成為神京門戶。明清時，德州為河南、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、江西、湖北、湖南九省進京的必經之路，史稱“京畿達九省御路”。九省漕糧也通過德州段運河向北京遞運。因此德州又被稱為“九達天衢”。

彎道眾多的南運河河北滄州段，出現曲折回環、水清河暢的“彎美”景觀。傅新春 攝

滄州大地上，大運河流過的地方不再干旱和皸裂，農田處處水清草綠，運河重現往日盛景……在彎道眾多的河段，出現了曲折回環、水清河暢的“彎美”景觀；在世界雜技之鄉吳橋區，運河兩岸花紅柳綠，人潮涌動，人們用傳承千年的雜技表演喜迎南來之水……

連日來，全長182.6公里的大運河天津段風光旖旎，游人如織。在天津第一家運河文化博物館——運河岸邊的陳官屯運河文化博物館，人們盡情游覽上千件文物和數百幅圖片，無不為大運河千帆競發、萬舟駢集的盛景嘖嘖稱贊。與此同時，武清區的北運河郊野公園，紅橋區的桃花堤，南運河的“天子津渡”，西青區的御河景觀……一批以大運河為主題主線的文化公園再次成為人們生態休閑游的“打卡地”。

河凈、水清、岸綠的天津大運河三岔河口景觀。王延 攝

“天津被稱為大運河載來的城市，僅在天津，有關大運河的文化遺存、遺址公園達200多個，京杭大運河黃河以北實現了近一個世紀以來首次全線水流貫通，運河沿線的水生態系統將得到恢復和改善，千年運河這一‘活態遺產’也將迎來世紀復蘇，必將帶動運河沿線地區的經濟文化發展和生態文明建設，具有劃時代的意義。”大運河文化研究專家周偉苠信心滿滿地說。

在大運河海河三岔河口段，消失了半個多世紀的天津運河號子在一艘船上再次響起。粗獷而有力的運河號子古韻悠悠，與奔流不息的南來之水匯合在運河之上，碧波蕩漾，向北流去，醞釀著一個全新的運河之歌。

鏈接

京杭大運河名片

京杭大運河始建于春秋時期，是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。

京杭大運河縱貫南北，包括通惠河、北運河、南運河、會通河、中運河、淮揚運河、江南運河七個河段。

京杭大運河南起杭州，北到北京，途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，全長約1789公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。

春秋吳國為伐齊國而開鑿邗溝，隋朝大幅度擴修并貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現在已有2500多年的歷史。

2002年，大運河被納入了“南水北調”東線工程。2014年6月22日，第38屆世界遺產大會宣布，中國大運河項目成功入選《世界文化遺產名錄》，成為中國第46個世界遺產項目。

2014年9月，京杭大運河通州—香河—武清段啟動通航計劃。2019年2月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》；2019年10月，京杭大運河通州城市段11.4公里河道已正式實現旅游通航。2021年6月26日，京杭大運河北京段、香河段同時通航；截至2022年4月28日，京杭大運河黃河以北全線水流貫通。